Le vélo a été le premier moyen de transport, avec deux roues pédalées manuellement. Au fil du temps, le modeste deux-roues est passé d'une nécessité quotidienne à un passe-temps ou un moyen de rester en forme. Mais aujourd'hui, il entre dans un nouveau chapitre : le vélo électrique.

Mais un vélo électrique signifie-t-il un appareil entièrement propulsé par un moteur automatisé, comme un profane pourrait le supposer ? Bien qu'un vélo électrique ait un moteur, cela ne supprime pas l'essence du cyclisme. En fait, cela l'améliore.

Ce guide explique ce qu'est réellement un vélo électrique, les composants clés qu'il contient, et comment ils s'harmonisent pour créer une conduite sans effort, celle que la plupart d'entre nous recherchent discrètement.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique : une définition technique

Un vélo électrique est un deux-roues assisté qui soutient votre pédalage avec un moteur. De plus, il existe un mode assistance au guidon qui fonctionne de manière similaire à une moto, mais sa vitesse est généralement limitée à moins de 28 mph, selon la classe et la réglementation locale.

La plupart des vélos électriques appartiennent à trois classes :

· Classe 1 : Assistance au pédalage uniquement, sans assistance au guidon, avec une vitesse maximale de 20 mph.

· Classe 2 : Comprend une assistance au guidon, mais est également limitée à 20 mph.

· Classe 3 : assistance au pédalage avec support jusqu'à 45 km/h, mais généralement sans accélérateur.

Principaux composants d'un Ebike et leurs rôles

Pour comprendre le fonctionnement d'un ebike, vous devez savoir ce qui le fait fonctionner. Voici les pièces de base que vous trouverez dans tous les ebikes, peut-être dans différentes configurations :

Moteur

Différents moteurs de tailles variées sont utilisés, principalement dans une plage de 250W à 1000W. Une puissance plus élevée signifie plus de couple, une meilleure gestion de la charge et une meilleure capacité à grimper les côtes. Le placement peut être soit dans le moyeu (arrière/avant) soit en moteur central (près des pédales), selon le type de vélo.

Batterie

La plupart des ebikes utilisent des batteries lithium-ion pour alimenter le moteur. Elles sont rechargeables et existent en différentes tailles, ce qui affecte la distance que vous pouvez parcourir. Des options à batterie simple ou double sont disponibles sur de nombreux modèles pour une autonomie prolongée.

Capteurs

Les capteurs décident comment et quand engager le moteur. Les deux principaux types sont :

· Capteur de cadence : détecte si vous pédalez et active ou désactive le moteur en conséquence.

· Capteur de couple : mesure la force avec laquelle vous pédalez et ajuste la puissance du moteur en conséquence.  

PAS vs Accélérateur

Comme mentionné précédemment, il existe deux types de systèmes.

Système d'assistance au pédalage (PAS) : le moteur s'enclenche lorsque vous pédalez. Il existe différents niveaux (PAS 1–5 ou plus), chacun influençant la quantité d'assistance du moteur, votre vitesse et votre autonomie.

Accélérateur : fonctionne comme un scooter/moto. Vous tournez ou appuyez pour accélérer, sans besoin de pédaler.

Transmission

La transmission comprend le système de vitesses, la chaîne et le dérailleur. Comme pour les vélos normaux, les vitesses aident à ajuster l'effort, particulièrement utile lorsqu'elles sont associées à l'assistance au pédalage.

Freins et pneus

Les systèmes de freinage des ebikes sont plus puissants en raison de la vitesse et du poids plus élevés. Vous trouverez généralement des freins à disque mécaniques ou hydrauliques, ces derniers étant plus puissants et plus fluides.

La largeur des pneus varie également : les pneus plus fins sont meilleurs pour la route et la vitesse, tandis que les pneus larges offrent plus d'adhérence et de confort, surtout en tout-terrain ou sur la neige/le sable.

Suspension

La suspension joue un rôle clé dans le confort de votre trajet en ebike. La plupart des ebikes sont équipés d'une suspension avant (fourche) pour absorber les chocs des bosses et des nids-de-poule. Certains modèles avancés disposent également d'une suspension arrière, ce qui en fait des vélos tout-suspension, connus pour une utilisation sur les sentiers ou en tout-terrain.

Comment fonctionne un Ebike : du pédalage à la propulsion

Considérons un scénario : vous êtes assis sur le vélo, réglez votre niveau d'assistance PAS souhaité, et dès que vous commencez à pédaler, vous ressentez cette poussée supplémentaire, douce et presque instantanée.

Le capteur de cadence ou de couple détecte votre mouvement, envoie un signal au contrôleur, qui puise alors de l'énergie dans la batterie et la transmet au moteur. Le moteur s'active silencieusement pour assister votre effort, rendant les montées ou les vents contraires beaucoup plus faciles.

En mode accélérateur, vous n'avez même pas besoin de pédaler. Il suffit de tourner la poignée d'accélération, et le moteur propulse le vélo tout seul.

Quels sont les facteurs de performance ?

La performance d'un véhicule se juge de plusieurs façons. Pour les voitures, c'est la taille du moteur et le couple. Pour les véhicules électriques, c'est l'autonomie et la réactivité. Les vélos électriques suivent généralement la même logique que les VE, où l'accent est mis sur la distance et l'efficacité avec lesquelles le vélo peut vous transporter, ainsi que sur sa capacité à gérer différents terrains et charges.

Puissance

La puissance des vélos électriques ne concerne pas la vitesse maximale ; elle détermine la capacité du vélo à gérer les côtes, les charges lourdes ou les accélérations rapides. Par exemple, un moteur de 250W suffit pour les trajets en ville. Mais pour grimper des côtes, vous aurez besoin d'un moteur de 750W, 1000W ou plus pour affronter ces conditions exigeantes.

Plage

L'autonomie dépend principalement de la taille de la batterie. Plus de capacité signifie simplement plus d'autonomie. Cependant, d'autres facteurs en temps réel entrent en jeu, comme le poids du cycliste, la météo, le type de terrain, et la fréquence à laquelle vous changez les niveaux d'assistance PAS ou utilisez la poignée d'accélération. Si vous utilisez des niveaux d'assistance élevés ou la poignée d'accélération en continu, la batterie se décharge plus vite, réduisant l'autonomie.

Pneus

Le type de pneu modifie l'adhérence du vélo sur la route et ses performances dans différents environnements. Les pneus lisses ou fins offrent une meilleure efficacité et vitesse sur routes lisses. En revanche, les pneus larges réduisent légèrement la vitesse maximale mais offrent plus de stabilité et d'adhérence sur le sable, la neige ou le gravier.

Poids

Le poids affecte la portabilité, l'équilibre et l'efficacité du moteur. Les vélos électriques plus lourds sont plus stables mais peuvent être plus difficiles à manœuvrer ou à soulever. Les modèles légers sont plus faciles à transporter et plus efficaces avec la même taille de batterie.

Quels types de vélos PVY Ebikes propose-t-il ?

Les vélos électriques PVY ciblent essentiellement un très large éventail d'utilisateurs, donc nos vélos sont conçus en conséquence. Notre gamme polyvalente comprend :

Vélos électriques pliables

Options compactes pliables faciles à transporter, à ranger, parfaites pour les trajets urbains ou les espaces limités.

Vélos électriques à pneus larges

Vélos avec pneus larges pour une meilleure adhérence et confort, idéaux pour tous les terrains. Plusieurs options disponibles comme PVY Z20, PVY LS20, PVY X20, et plus.

Vélos électriques tout-terrain

Vélos dédiés conçus pour le tout-terrain, équipés de suspensions et de composants robustes pour les sentiers, les collines et les routes non pavées.

Vélos électriques à double batterie

Pour ceux qui ont besoin d'une assistance plus longue, nous proposons également des vélos avec des configurations à double batterie pour des trajets prolongés sans souci de charge.

Intéressé par l'un de ces vélos électriques ? Peut-être souhaitez-vous explorer plus de spécifications ou voir quel modèle correspond le mieux à votre style de vie. Découvrez notre gamme complète et trouvez votre vélo parfait dès aujourd'hui.